Este trabalho propõe um procedimento para a especificação de materiais de reforço estrutural para pistões de alumínio utilizados em motores de combustão interna. Após uma breve introdução ao problema de trincas na borda da câmara de combustão de pistões o procedimento é apresentado. Nele são discutidos a pré-seleção dos materiais, o levantamento de suas propriedades mecânicas e físicas, a definição da geometria do anel de reforço e a avaliação no motor em testes de durabilidade. A seguir, o procedimento é aplicado com bons resultados no desenvolvimento de um pistão para motor ciclo Diesel multicilíndrico.

A procedure to specify reinforcement materials for aluminum pistons of internal combustion engines is proposed on this work. After a brief introductionm to the problem of cracks at the combustion bowl rim this study focus the material selections criteria., the physical and mechanical properties acquisition, the design of the reinforced insert and its evaluation on engine. Following, this procedure is applied with success on the development of a piston for a multicylinder Diesel engine.